Selección de materias primas: Nuestras pastillas de freno utilizan polvo de cobre como materia prima principal, con aditivos como estaño, plomo, grafito y disulfuro de molibdeno para mejorar la resistencia, dureza y propiedades de lubricación, reduciendo el desgaste y optimizando el coeficiente de fricción.

Proceso de fabricación: Implementamos un proceso de mezcla mecánica de alta precisión para asegurar la coherencia del rendimiento. El moldeo se realiza mediante prensa isostática, lo que garantiza una densidad superior (5%-10% más alta que el moldeo tradicional), mejorando significativamente la durabilidad.

Sinterización avanzada: El proceso se realiza en una atmósfera protectora controlando temperatura y tiempo, lo que estabiliza el coeficiente de fricción dentro de un margen de ±0,05, garantizando un frenado suave y fiable incluso en situaciones de emergencia.

Resistencia térmica: Nuestros materiales pueden soportar temperaturas instantáneas de hasta 1000°C, superando ampliamente el límite de 600°C de los materiales tradicionales basados en resina.