CPD Auto
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El papel de pares de fricción son ampliamente utilizados en los embragues multidisco en el sistema de transmisión de automóviles comerciales y civiles.
El material de fricción basado en el papel tiene una microestructura porosa, permitiendo que el lubricante llegue a la interfaz de contacto y proporcione la lubricación necesaria. Dado que los dispositivos de transferencia de par y potencia suelen trabajar en condiciones extremas (alta velocidad de deslizamiento, alta presión de superficie y gran aumento de temperatura), es esencial optimizar el diseño para mejorar el rendimiento del vehículo.
| Material: | Materiales de fricción basados en papel mojado y disco de fricción correspondiente. |
| Materias primas (Componentes): | 45-55% de fibra (aramida, compuesto reforzado de fibra de carbono, etc.). 20% materias primas funcionales. Resto: material de relleno (óxido de aluminio, silicona, color, etc.). Contenido de cola: 23-30% tras inmersión. |
| Tamaño: | Ancho de línea de producción: 600mm. Rango de diámetro <=600 mm. Grosor: 0.6~2.5mm. |
| Estándar Industrial: | GB/T 13826-2008, GB/T 21955-2008, GB/T 37208-2018, GB/T 15141-2009. |
| Gama de Aplicaciones: | Maquinaria de ingeniería (excavadora, bulldozer), maquinaria agrícola (tractor, cosechadora), logística (carretilla elevadora) e industria automotriz (reductor, embrague de moto). |
| Postventa y OEM: | Todos los tipos de disco de fricción de papel mojado, compatibles con marcas como JCB, MF, etc. |
Se produce también para los clientes OEM, garantizando altos estándares de calidad y precisión técnica.
