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Discos de freno ranurados de alto rendimiento para BMW 330mm X 24mm
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Descripción del Producto

📋 Información Básica
No. de Modelo.
OE#34116794429
Tipo
Discos de Freno
Material
Aluminio
Posición
Delantero
Certificación
ISO14001, IATF-16949, AMECA, PUNTO, ECE
Clasificación
Disco
Mercado principal
Sudamerica, América del norte, Europa
Diámetro
330mm
Grosor
24mm
Número OE
34116794429
Agujero central
75mm
Peso
8.2 kg
🚗 Descripción de Producto

Disco de freno delantero, 330X24mm - perforado, ventilado con revestimiento para BMW

Este producto se ajusta tanto en el modelo con volante a la izquierda como a la derecha. Compatible con: G42 G20 G21 G22 G23 G26 GRAN COUPÉ.

Especificación Detalle Aplicación de Vehículos
Posición Rueda delantera Brilliance BMW
Serie 1,5 (F18) 2011-2013
Serie 2,5 (F18) Facilift 2014-2017
BMW Importado
Serie 1,5 Sedán (F10) 2010-2016
Serie 2,5 Sedán (F10 Facilift) 2014-2016
Serie 3,5 Touring (F11) 2012-2013
Serie 4,5 Touring (F11 Facilift) 2013-2016
Diámetro 330mm
Grosor 24mm
Cubo interior 75mm
Altura total 66mm
Agujeros 5
Patrón de perno 120mm
Disco de freno BMW
Disco de freno ventilado
Detalle disco de freno
BMW Brake Disc
Disco de freno alto rendimiento
Frenos BMW
🔢 Listas de Números de OE
8L1Z1125A
4351202050
435120R020
JL3Z2C026D
45251TBAA00
43512-0R010
1K0615301T
42510TBAA00
4351202370
1K0615601
51712-3X000
KD4533251
84587921
584113Y300
5C3Z2C026AA
15733625
40206JG00A
1K0615301AA
42510S9AE50
402064BT0B
4351202070
42510TJBA01
432064BA0A
45251TR0A00
🏭 Proceso de Producción y Calidad
Producción 1
Producción 2
Producción 3
Producción 4
Producción 5
Producción 6
Producción 7
Producción 8
Producción 9
💡 Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la función de los orificios en el disco de ventilación?
Los orificios se utilizan principalmente para ayudar a enfriar el disco de freno, acelerando la ventilación y disipación de calor. Esto mejora la eficiencia de frenado, suprime el ruido, reduce el peso y ayuda a limpiar los residuos.
¿Por qué el efecto de disipación de calor del disco ventilado es superior al del disco sólido?
El disco ventilado tiene una estructura hueca interna. Al estar en movimiento, la fuerza centrífuga impulsa el aire a través de los orificios, creando una convección que elimina rápidamente el calor. Los discos sólidos dependen solo de la conducción de calor del material, siendo menos eficientes.
¿Es la vida útil de un disco de ventilación más larga que la de un disco sólido?
Generalmente sí. Su excelente rendimiento térmico reduce el desgaste prematuro y evita la degradación por altas temperaturas, permitiendo que el disco mantenga su integridad por un período de tiempo más largo bajo condiciones normales.
¿Por qué algunos vehículos no usan discos de ventilación en las ruedas traseras?
En vehículos de tracción delantera, el mayor esfuerzo de frenado recae en el eje frontal. Las ruedas traseras generan menos calor, por lo que un disco sólido suele ser suficiente y más económico para esa posición.
¿Cuáles son las diferencias principales entre un disco ventilado y uno sólido?
Los discos ventilados son más ligeros, disipan mejor el calor y se usan frecuentemente en las ruedas delanteras o en las cuatro ruedas en autos de alto rendimiento. Los discos sólidos son comunes en las ruedas traseras y tienen un proceso de fabricación más simple.
¿Qué beneficios aporta el recubrimiento geo-mat en la superficie?
El recubrimiento ofrece una protección superior contra la corrosión y el óxido, manteniendo la estética del disco y asegurando que las superficies de contacto funcionen correctamente durante toda su vida útil.

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